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车辆行驶中,驱动桥发响的判断和排除

来源: 作者: 日期:2011-8-25 15:03:13 浏览次数:3357
    斯太尔系列汽车驱动桥为带轮边减速驱动桥。行驶中,中、后桥发响,一般是以下原因造成的。

(1)驱动桥内齿轮的间隙过小或过大;

(2)主、从动齿轮装配不当;

(3)齿轮轴承调整不当,及轴承座孔磨损后重新装配不同心;

(4)轮边减速器行星齿轮和内齿圈间隙由于磨损增大,换新后安装不当;

(5)太阳轮和半轴花键磨损,间隙变大;

(6)驱动桥壳弯曲变形。

判断及排除办法

(1)行驶中如果中、后驱动桥出现连续的响声,用手摸驱动桥壳,如果有发热现象,可能是缺少润滑油,应停车检查油平面。

(2)如果行驶中出现有节奏的撞击声,一般是由于齿轮的齿隙过大,如果响声严重,应拆检减速器,检查齿轮磨损情况,如磨损严重应更换。

(3)如果在行驶中,响声随车速的提高而变大,滑行时声音小或消失,多半是轴承磨损和齿隙变化所致,应拆检更换轴承,调整齿隙。

(4)车辆在转弯行驶中,驱动桥出现响声,多半是差速器行星齿轮齿隙过大,半轴齿轮键槽和半轴齿磨损过甚,应拆卸,更换差速器行星齿轮和行星齿轮垫及半轴齿轮、半轴齿轮垫。

(5)如果行驶中突然发生异常的声响,多数是齿轮打坏,轴承散架。

(6)轮边减速器行星齿轮和内齿圈啮合间隙大也会出现随车速提高而增强的异响。应更换轮边减速器行星齿轮及内齿圈。

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